車用液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，并作直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行機構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠。用于實現(xiàn)往復(fù)運動時，能夠避開減速裝置，沒有傳動間隙，運動穩(wěn)定，因此廣泛用于各種機械液壓系統(tǒng)中。車用液壓油缸的輸出力與活塞的有效面積及其兩側(cè)的壓力差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。緩沖裝置和排氣裝置關(guān)鍵在于具體應(yīng)用，但是其他裝置是必不可少的。為了能延長液壓缸的使用壽命，一般采取以下幾個方面。

1.經(jīng)常加油，定期換油:車輛液壓缸每工作1000小時，應(yīng)更換新的密封腔內(nèi)的油和電機內(nèi)的油；還需要定期更換上下端蓋、骨架油封和軸承室內(nèi)的鋰基潤滑脂，以確保良好的潤滑狀態(tài)，充分保證其工作壽命。

2.定期更換車輛液壓缸密封箱:如果有更多的水漏進(jìn)車輛液壓缸，定期更換密封箱，與此同時測試電機繞組的絕緣電阻。如果數(shù)值小于0.5兆歐，則應(yīng)烘干。更換密封盒時，應(yīng)注意其外徑和軸孔內(nèi)O型密封圈的完整性，否則大量水將漏入潛水電泵，損壞電機繞組。

3.經(jīng)常測試車輛液壓缸電機的絕緣電阻值:用500伏或1000伏兆歐表測試車輛液壓缸繞組對泵殼的絕緣電阻，只有當(dāng)其值>1兆歐表時才能使用；否則，為保證安全運行，應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)或干燥。