（紅河升降油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

升降油缸因其往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，在紅河地區(qū)需求量大，那么紅河升降油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠供應(yīng)紅河升降油缸，除了升降油缸還供應(yīng)大噸位油缸、飛翼車廂油缸、升降油缸、液壓轉(zhuǎn)向油缸、單向油缸、推鋼機(jī)油缸、伺服液壓油缸、卸料門油缸、法蘭式油缸、yg系列油缸、液壓機(jī)油缸、同步油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在四川、新疆、寧夏、廣西、內(nèi)蒙古、西藏等地均有使用。

升降油缸介紹：

套筒式升降油缸提高加工質(zhì)量的方法：采用鍍后拋光和鍍后磨光的使用壽命就有很大的差距，特別是大批量生產(chǎn)更明顯。嚴(yán)格清理機(jī)械構(gòu)件的飛邊、毛刺，特別是密封溝槽處的棱邊，微小金屬毛刺，嚴(yán)格組裝前清洗。缸體內(nèi)孔的光整加工采用滾壓，能顯著地提高缸體表面的疲勞強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕性能。摩擦副表面的粗糙度一般控制在Ra0.4～0.8之間。

升降油缸活塞桿的材質(zhì)選擇及要求：① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度。 ② 活塞桿一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8

升降油缸的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)：升降油缸表面經(jīng)烤漆、鍍層防護(hù)處理，光澤亮麗不易生銹，升降油缸的全部原材料經(jīng)過頂級熱處理，制造精度較高，屬于精密機(jī)械，具有有結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量穩(wěn)定、機(jī)械效率高,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等諸多優(yōu)點(diǎn)。但是液壓技術(shù)也存在漏油，油溫變化影響運(yùn)行速度的控制、噪聲、造價(jià)昂貴、維修成本高等缺點(diǎn)。

升降油缸相關(guān)問題：

缸徑400的油缸導(dǎo)向套該怎么設(shè)計(jì)？
導(dǎo)向套的用途就是導(dǎo)向和密封。所以要看活塞桿的動(dòng)作速度，工作壓力和徑向力。速度快，壓力中等，沒有（或很?。较蛄?，用斯特封就可以。低速重載，徑向力中等，用組合密封。高速重載，大徑向力，用DU套+銅環(huán)+組合密封。組合密封上要有潤滑油道，油道外面還得再加一個(gè)密封，斯特封就可以。

挖機(jī)抬臂液壓油缸有響聲怎么回事？
一般油缸是不會是響聲的，查一下是不是節(jié)流閥在響，或者是與之聯(lián)接的機(jī)械部分在響，機(jī)械部分可加潤滑脂。實(shí)在排除不了就把油缸與機(jī)械部分?jǐn)嚅_，單獨(dú)動(dòng)作一下看看什么情況。