（營(yíng)口串聯(lián)同步油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

串聯(lián)同步油缸因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在營(yíng)口地區(qū)有一定需求，那么營(yíng)口串聯(lián)同步油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸廠生產(chǎn)營(yíng)口串聯(lián)同步油缸，除了串聯(lián)同步油缸還生產(chǎn)升降臺(tái)油缸、升降梯油缸、灌裝油缸、電爐油缸、壓力機(jī)油缸、叉車液壓油缸、轉(zhuǎn)向油缸、升高車油缸、耳軸油缸、單作用液壓油缸、折板機(jī)油缸、帶緩沖油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在甘肅、吉林、遼寧、河南、貴州、安徽等地均有使用。

串聯(lián)同步油缸介紹：

柱塞式串聯(lián)同步油缸與活塞式串聯(lián)同步油缸的不同之處是串聯(lián)同步油缸中的活塞由軸式柱塞來(lái)代替，這種串聯(lián)同步油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠彈簧的彈力推回原位。通常應(yīng)用的柱塞式串聯(lián)同步油缸體，其內(nèi)孔不需要機(jī)械精加工，只要把柱塞外圓精磨就可以組裝工作。

串聯(lián)同步油缸的密封件若軟化、發(fā)粘，則可能是密封件與液壓油、或附近的潤(rùn)滑油不兼容，更換合適的密封件；密封件若變硬，失去彈性，多數(shù)是因?yàn)橹車h(huán)境溫度太高（超過(guò)80℃），作適當(dāng)隔溫防護(hù)或更換高溫密封件。

在采購(gòu)串聯(lián)同步油缸時(shí)，盡量弄清串聯(lián)同步油缸的如下參數(shù)：A．缸徑、桿徑、行程；B．工作壓力或串聯(lián)同步油缸負(fù)載；C．工作環(huán)境溫度；D．工作介質(zhì)；E．運(yùn)行速度；F．其他參數(shù)，如連接形式、安裝尺寸等等。這樣才能準(zhǔn)確快速地找到合適的串聯(lián)同步油缸型號(hào)。

串聯(lián)同步油缸相關(guān)問題：

混凝土泵車換活塞時(shí)油缸收不到位是怎么回事？
混凝土泵車換活塞時(shí)油缸收不到位主要是連接兩油缸的傳遞油未全部泄盡所致。三一、中聯(lián)都安有活塞退回開關(guān)，利用它可將活塞退至清洗水槽中。而大象是在油缸的后底部裝有截止閥，平時(shí)是處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)打開后活塞就能退至清洗水槽中，活塞更新后記得關(guān)閉此閥。

雷薩上裝主油缸結(jié)構(gòu)有哪些？
雷薩上裝每個(gè)主油缸由大油缸和小油缸兩個(gè)部分組成。在油缸外部還接有緩沖管、單向閥、節(jié)流閥等。