（宜昌尾板平衡油缸，生產商：河北恒宇）

尾板平衡油缸因為其扭力大，運動平穩(wěn)，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，在宜昌地區(qū)需求量大，那么宜昌尾板平衡油缸是哪個廠家生產的呢？

恒宇油缸供應宜昌尾板平衡油缸，除了尾板平衡油缸還供應支腿支撐油缸、折板機油缸、可調行程油缸、卸料門油缸、yg系列油缸、鑿巖臺車油缸、往復式油缸、液壓沖床油缸、鉆機支腿油缸、液壓剪油缸、法蘭式油缸、空心油缸等型號。

河北恒宇油缸的油缸產品，在上海、北京、重慶、浙江、海南、青海等地均有使用。

尾板平衡油缸介紹：

尾板平衡油缸的常用的緩沖結構是由活塞凸臺和缸蓋凹槽構成。當活塞移近缸蓋時，逐漸進入凹槽，將凹槽內的油液經凸臺和凹槽之間的縫隙擠出，增大了回油阻力，產生制動作用而實現(xiàn)緩沖。一般承壓在10MP以上應當選用緩沖機構。

尾板平衡油缸活塞滑動部分的材料燒結鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時將引起燒結現(xiàn)象。此種情況下，活塞的滑動部分應使用銅合金或者將此類材料焊接上去。

尾板平衡油缸在維修后，應使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運轉一定的時間，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán)；必要時，可將尾板平衡油缸進油管(或回油管)拆開。使液壓油溢出，以達到單只尾板平衡油缸排氣的效果。

尾板平衡油缸相關問題：

疊加式液控閥加到一個有電磁閥和雙單向節(jié)流閥的下面，為什么油缸回程發(fā)震？
疊加液控單向閥必須加在疊加單向節(jié)流閥的上面的。

油缸行程太快我想讓它慢點怎么做？
液壓缸是執(zhí)行動作，動力源是液壓系統(tǒng)。油缸速度太快，說明系統(tǒng)流量大，液壓系統(tǒng)有負責調速功能的液壓閥，方法：1，通過調整調速閥把速度降低下來；2，調速閥已經調整到最低了，說明液壓系統(tǒng)設計流量太高了，需要重新按需配置液壓系統(tǒng)，或者油缸缸徑改大。