蓄能器油缸由于其有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，因而得到廣泛應(yīng)用。

蓄能器油缸的分類：按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。蓄能器油缸活塞桿的行業(yè)標準：有活塞桿直徑系列國家推薦標準GB/T2348-1993.活塞桿螺紋尺寸系列標準GB/T2350-1980.請參照執(zhí)行.而沒有活塞桿的行業(yè)標準.如果蓄能器油缸爬行的情況比較嚴重，請檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)是否已經(jīng)進入了空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。同時檢查下密封件，因為密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，

蓄能器油缸要注意正確使用和定期維護。蓄能器油缸使用前要放氣，緩沖調(diào)節(jié)閥要調(diào)到合理的位置，油液清潔度要定期檢查，蓄能器油缸上的灰塵定期清理，另外注意防水、防火。蓄能器油缸及液壓站的選型：根據(jù)主機的動作要求選擇蓄能器油缸的類型和結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)蓄能器油缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構(gòu)運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定蓄能器油缸在行程各階段上負載的變化規(guī)律以及必須提供的動力數(shù)值。根據(jù)蓄能器油缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。 根據(jù)蓄能器油缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。蓄能器油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成。活塞把缸簡分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運動。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時為了消除偏心載荷對活塞工作的影響，所有的蓄能器油缸都必須在活塞桿伸出端，設(shè)置相當長度的導(dǎo)向套。此外在活塞運動速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機械碰撞的現(xiàn)象嚴重，因此在蓄能器油缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速

相關(guān)問題：

油缸的行程怎么定？
自行設(shè)計要根據(jù)產(chǎn)品需求，實際應(yīng)用。標準缸客戶定?；蛘呖蛻粢笤踉鯓訁?shù)。油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

挖機油缸縮寫bc代表的是鏟斗油缸還是動臂油缸？
液壓挖掘機液壓油缸包括動臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸三大部分，四大油缸。由于各大廠商命名規(guī)范不同，BC所代表的含義也不同，保險起見，您需要咨詢生產(chǎn)廠家。

叉車傾斜油缸有什么作用，是怎么工作的？
（1）為了迅速而方便的叉取貨物，門架需要向前傾斜；搬運貨物時，為了防止貨物跌落，需要門架向后傾斜，保證貨物的穩(wěn)定性。門架的前后傾均靠傾斜油缸來完成。（2）傾斜油缸是由活塞、缸體、活塞桿、上蓋、下蓋、壓緊螺母和蓋母等主要零件構(gòu)成。（3）傾斜油缸有兩個油孔可互換為進排油孔，由活塞把油缸分為前腔和后腔，前傾時后腔充高壓油，后傾時前腔充高壓油。

液壓油缸如何排氣？
排氣：液壓系統(tǒng)一般不設(shè)排氣，利用油箱就可排氣，油運轉(zhuǎn)中會把氣帶回油箱，而油箱是可與大氣相通的。氣自會從油中溢出。